SY Lavaeindämmmauer
Moderator: Moderatoren2
- Ares
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Re: SY Lavaeindämmmauer
Auf normalen Grasland hat der Beton den Vorteil, dass es dann beim Regen nicht mehr matschig wird.
Man spart sich also die Straße und kann trotzdem noch Schiene drauf bauen, ohne gleich eine Brücke bauen zu müssen.
Damit die Spieler dann nicht alles großflächig zubetonieren, ist der Beton auch so teuer.
Man spart sich also die Straße und kann trotzdem noch Schiene drauf bauen, ohne gleich eine Brücke bauen zu müssen.
Damit die Spieler dann nicht alles großflächig zubetonieren, ist der Beton auch so teuer.
Re: SY Lavaeindämmmauer
Ich hab mit dem Editor den sich verbindenden Beton (dunkelgrau) gebaut mit Schienen drauf, und die Bewegung wurde doch stark eingeschränkt. Mit Strassenbrücke drüber dann wieder nicht. Ich konnte keinen Vorteil erkennen.
- Haris
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Re: SY Lavaeindämmmauer
Richtig, ich habe auch schon mehrere Fehlverhalten mit Terrains festgestellt.
Bei all den Änderungen bleicht sowas offensichtichtlich nicht aus ;D
Bei all den Änderungen bleicht sowas offensichtichtlich nicht aus ;D
...Strategie hin, Strategie her!
...wann ist es denn endlich so weit?
...wenn das linke Ei zuckt sollte man zuschlagen...;D
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Re: SY Lavaeindämmmauer
Die Schiene behindert den Fahrzeugverkehr. So wie ihr das beschreibt, funktioniert alles einwandfrei.
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Re: SY Lavaeindämmmauer
Jein, denn der Beton soll doch als Strasse fungieren - d.h. es sollte keine Behinderung mit einer Schiene drauf geben, oder?
Re: SY Lavaeindämmmauer
?? Wenn eine Schiene irgendwo drauf liegt, dann behindert sie den Fahrzeugverkehr. Ob da Beton, Wiese oder Sand drunter ist, spielt keine Rolle.
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Re: SY Lavaeindämmmauer
na gut, ziemlich wenig Leistung also für den Preis. Ich werde wohl meine geplante Luftwaffenbasis lieber um ein paar Felder verschieben... 

Re: SY Lavaeindämmmauer
Der Beton ist auch für das Überbauen von nicht befahrbaren Feldern gedacht, z.B. Küstenbefestigung usw. Ansonsten ist eine Straße deutlich billiger und schneller.
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